Nockenwellenversteller tragen zur Optimierung der Gesamtleistung des Motors bei

Nockenwellenversteller tragen zur Optimierung der Gesamtleistung des Motors bei durch Änderung der Ventilsteuerzeiten abhängig von der Drehzahl. Für die Verwaltung dieser Einstellungen ist ein PC zuständig; Sollte ein Problem auftreten, könnte der Computer einen Motorproblemcode generieren oder dazu führen, dass die Motorkontrollleuchte aufleuchtet. Ein professioneller Scanner ist eine gute Möglichkeit, diese Probleme schnell zu diagnostizieren.

Nockenwellenversteller (allgemein bekannt als Nockenwellenfunktionssensoren) ermöglichen Echtzeitänderungen des Verbrauchs und Auslassnockenwellensteuerung, um den Benzinverbrauch und die Gesamtleistung des Motors zu verbessern, und bietet Echtzeitmodifikationen des Verbrauchs und der Auslassnockenwellensteuerung, um beides zu verbessern. Ein Winkelrückkopplungszeichen steuert die Drehung eines Nockenwellenverstellerrotors, der dann die Ventilsteuerzeit ändert – eine Bewegung, die als variable Nockenwellensteuerung oder VVT bekannt ist.

Eine Möglichkeit, die Drehung des Nockenwellenverstellers zu steuern und mehrere Methoden, um seine Rolle herauszufinden, sind die Verwendung von Antriebsrädern, die mit Nockenwellen verbunden sind, um virtuelle Impulsfolgen zu erzeugen, die direkt in einen Positionsregler eingespeist werden können, oder von physischen Aktoren, die die Rolle des Nockenwellennockens durch Ändern der Luftspalteinstellungen tauschen; Bei jeder anderen Methode wird die Nockenwelle axial verschoben, sodass eine ihrer Mitnehmerkanten nahe beieinander liegende Nocken überspannt und ihr Profil von einer frühen Phase/reduziertem Tragprofil zu einem Profil mit überfälliger Länge/erhöhtem Anhebungsprofil wechselt.

Steuerschaltkreise und Ventile, die Mehrwege-Schieberventile umfassen Ermöglichen Sie einer Nockenwelle, ihre Steuerzeiten als Reaktion auf Befehle vom PCM zu ändern, was auch als VVT (variable Ventilsteuerung) bekannt ist, um die Bildung unverbrannter Kohlenwasserstoffe bei der Verbrennung zu verringern und gleichzeitig den Kraftstoffverbrauch und das Drehmoment bei verschiedenen Motordrehzahlen zu verbessern. Dieser Ansatz ermöglicht eine verringerte Verbrennungsbildung von unverbrannten Kohlenwasserstoffen und steigert das Finanzsystem und das Drehmoment bei zahlreichen Motordrehzahlen.

Der schaufelartige Nockenwellenversteller 10 des Standes der Technik umfasst einen Stator 12 mit mehreren verbundenen, sich nach innen erstreckenden Nocken durch Verwendung einer axialen Bohrung, zusätzlich zu einem Rotor 16 mit einer äußeren zylindrischen Nabe 18 mit nach außen verlaufenden, beweglichen Flügeln 20, die sich in jeden Flügel des Stators erstrecken, um Betätigungskammern 15 zu bilden. Axial verlaufende Flügeldichtungen 19 und Flügeldichtungen 21 verhindern Sie hydraulische Leckagen zwischen Rotor und Stator; Die zurückgeführte Platte 22 dichtet die zurückgeführte Seite des Rotors ab, während die Bohrung 23 ermöglicht, dass der Phasenversteller direkt am Nockenwellenwerkzeug-Kettenrad oder am Zahnrad/Zahnrad/Zahnrad angeschlossen wird, um eine einfache Montage an der Nockenwelle/den Werkzeugen zu ermöglichen.

Eine Schraubenfeder wird entweder in Kompression oder in Extension positioniert innerhalb eines axialen Hohlraums des Stators, um seiner inhärenten öffnungsverzögernden Reibungsvorspannung entgegenzuwirken und zu einem bestimmten Zeitpunkt der Betriebsbedingungen einen kompensierten hydraulischen Betrieb des Phasenstellers zu ermöglichen. Ein Drehverriegelungsmechanismus, der in einer Aussparung in einem Flügel des Rotors angebracht ist, ermöglicht es ihm, mit einer Nockenwellenverriegelung sowohl im Motorkopf als auch im Motorblock zusammenzuwirken und die relative Drehung zwischen ihm und der Verriegelung zu begrenzen; Darüber hinaus mildert die Federbewegung zusätzlich die Verzögerungsvorspannung in einem bestimmten Stadium des letzten Betriebs, wodurch die Reaktionen schneller beschleunigt werden, wenn dies zum Vorschieben des Ventils erforderlich ist oder wenn dies durch einen Aufruf zur Ventilvorverstellung erforderlich ist.