Ein selbstschmierender Timing-Kettenführer für Verbrennungsmotoren

Wenn es um die Gesundheit Ihres Motors und die Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs geht, Es gibt viele Faktoren, die berücksichtigt werden müssen. Eine dieser entscheidenden Komponenten ist die Timing -Kettenführer, die eine wichtige Rolle für den ordnungsgemäßen Betrieb der Kettenräder und Ketten Ihres Autos spielt. Abnormale Verschleißmuster in den Timing -Kettenführern können auf ein Problem mit dem Endspiel zwischen Nockenwelle und Kurbelwelle oder sogar Problemen mit Ihrem Motoröldruck oder Spannern hinweisen.

Während die Mehrheit der Automobilhersteller Zahngurte anstelle von Ketten verwendet, Es gibt einige, die sich aufgrund seiner längeren Lebenserwartung mit einem kettengetriebenen System entscheiden. Unabhängig von der Art des Systems, in dem Ihr Motor verwendet wird, ist ein hochwertiges Ersatzkit von hoher Qualität zur Maximierung der Lebensdauer Ihrer neuen Komponenten von entscheidender Bedeutung.

Timing -Ketten -Kits und einzelne Kettenführer sind so konzipiert, dass sie OEM -Leistungsstandards entsprechen und zeigen die neuesten Design- und Materialtechnologie. Diese Teile gewährleisten einen ruhigen und wartungsfreien Betrieb.

Timing -Ketten -Kits sind so konzipiert, dass alle erforderlichen Komponenten für einen vollständigen Ersatz enthalten sind. Dies beinhaltet den Austausch der Ketten, Spanner, Führer und Kettenräder. Wenn Sie alle am Kettensystem beteiligten Komponenten ersetzen, können Sie das Beste aus Ihrem Motor herausholen und seine Lebensdauer verlängern.

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine selbstlubrizierende Kettenhandbuch, die für die Verwendung in den Timing-Systemen für Verbrennungsmotor-Rollenketten akzeptabel ist. Die Kettenführung ist ein Polymer, das mit eingebetteten Kohlenstofffasern verstärkt ist, in Form von länglichen Strängen mit einer Länge, wobei die Stränge auf der Kettenführungsverschleißoberfläche ausgerichtet sind, die von den Ketten beauftragt werden, wenn sie sich über diese Verschleißoberfläche bewegen.

Insbesondere ist die Kettenführung ein Polymer wie Nylon mit einer Verschleißoberfläche, um eine Rollkette in Form einer exterioren konvexen Oberfläche zu engagieren. Die Kettenführung hat weiter eine Aussparung oder Depression auf der inneren Oberfläche, deren Zentrum eine Anpassungsstruktur für die Positionierung der Führung im Rahmen der Kette während des Betriebs erhalten. Die Kettenführung hat weiter eine transverse ausgedehnte Rippe auf der unteren Seite des Körpers.

Die Kettenführung ist am Spanner und die Nockenwelle durch einen Stift befestigt, der die untere Seite der Schiene hält. Dieser Stift kann mit einem 10 -mm -Dreifach -Quadratschlüssel entfernt werden, damit die oberen und unteren Timing -Kettenführer und deren zugehörigen Schrauben entfernen können. Nachdem sichergestellt wurde, dass die neuen Kettenführer rechtzeitig mit der Nockenwelle und der Kurbelwelle sind, können Sie den Spannstift entfernen und am Verriegelungskeil hochziehen, um den Kettenspanner zurückzuziehen. Als nächstes können Sie den alten Kettenführer entfernen und durch die neue Anleitung ersetzen. Ersetzen Sie zuletzt den Bolzen, der den Kettenspanner an der Oberseite der Kettenabdeckung hält. Verwenden Sie einen 18 mm oder T10172 -Schraubenschlüssel, um die Nockenwelle zu halten, während Sie die neue Anleitung am unteren Ende der Kette installieren.