Ein ungeeignetes oder abgenutztes Kettenrad kann dazu führen, dass die Kette überspringt

Update:Dec 27, 2023

Ein ungeeignetes oder Timing -Kettenrad kann dazu führen, dass die Kette überspringt und beschädigen die internen Motorkomponenten und führen zu einer verringerten Leistung, da sie mit seinem Gegenstück korrekt nicht korrekt einbinden. Cloyes bietet eine umfangreiche Auswahl an Premium -Ersatzkurbel und Cam -Kettenrädern mit verschiedenen Zahnzählungen und -stilen, die für die meisten Automobilanwendungen ausgelegt sind.

Ein Kettenrad ist ein automatischer Teil, der lineare Bewegungen aus Ketten umwandelt In Drehung für Komponenten wie Nockenwellen und Kurbelwellen, um ein angemessenes Zeitpunkt zwischen diesen beweglichen Teilen des Timing -Systems eines Motors zu gewährleisten. Kettenräder spielen eine wesentliche Rolle in diesem System, indem er ein angemessenes Timing zwischen Nockenwelle und Kurbelwelle garantiert.

Moderne Automotive -Motoren verfügen über vVT (Timing Valiable Ventile Timing). Dieses System verbessert den Kraftstoffverbrauch und die Leistung, indem sie sich verändert, wenn sich die Einlass- und Ableitungsnockenwellen öffnen und schließen. VVT -Systeme werden über Magnetaktuatoren oder Phaser (Aktuatoren/Phaser) gesteuert.

In den meisten Automotoren liegt die Nockenwelle Innerhalb des Motorkopfes, während sein Gegenstück, die Kurbelwelle, im Block gefunden werden kann. Ein Nockenfahrer, das kleiner ist als sein Antriebskraftwerk, verbindet diese beiden mechanisch; Die sechs Zähne setzen Löcher an seinem größeren Gegenstück an, um beider Teile zu Rotation zu führen, und können sogar zusätzliche Komponenten Ihres Systems wie Kettenfahrten oder CAM -Laufwerke antreiben.

Bei älteren leichten GM- und Ford-LKW-Anwendungen Das Nockenrad wurde am Motorkopf montiert, während sein Gegenstück im Block wohnte. Diese Systeme verwendeten komprimierte Faser -Nocken -Zahnräder, die mit Aluminium- oder Gusseisen -Kurbelwellenfahrzeugen kombiniert waren. Dies führte zu einer zu übermäßigen Kompression, die die Zähne an Krapfenwellenfahrzeugen beschädigen kann, was zu Kettenausfällen und potenziell kostspieligen Motorschäden führte.

Die heutigen Motorhersteller wenden sich zunehmend zu Komplexen zu , Hochleistungs-Setups für ihre Motorbuilds, die ein Verständnis dafür erfordern, wie Änderungen in der Technologie die Automobil-Timing-Systeme verändert haben. Laut Experten muss bei der Installation von Aftermarket -Komponenten OEM -Designs bei der Installation folgen.

Empfohlene Produkte