Nockenwellenphasenregler sind Systeme

Nockenwellenphasenregler sind Systeme die es einer Motorsteuerung ermöglichen, die Nockenwellensteuerung in Echtzeit zu steuern, auch für Emissions- oder Leistungsanforderungen. Der Aktuator wird über ein Wechselspannungssignal vom Bordmotorsteuergerät betätigt und nutzt einen Sensor, um über eine rotierende Scheibe die Funktion der Nockenwellen jedes Zylinders zu erfassen. Der Sensor wird mithilfe eines Wechselstromsignals vom Bordmotorsteuergerät aktiviert, das eine Erregerspule im Nockenwellenversteller mit bis zu 2.500 Zyklen im Einklang mit der zweiten Frequenz anregt. Der Sensor ist über Gegeninduktivität an eine Erregerspule angeschlossen und erzeugt in seinem Nockenwellenversteller einen elektromagnetischen Bereich, der beim Einschalten einen Schlitz im Sensor mit einer Frequenz von bis zu 0,5 Hz dreht und so ein Wechselspannungssignal erzeugt, das darauf hindeutet, dass der erste Zylindernockenwelle sitzt; Dieses Ausgangssignal wird zur Interpretation an eine Bordmotorsteuerung übertragen.

FEIGE. 2 zeigt eine axiale Schnittansicht eines Nockenwellenverstellers . In seinem Gehäuse ist ein Rotor 18 aufgehängt, an dem das Einwegventil 12 und der Verriegelungsstift 26 angeschlossen sind. Er verfügt über ein Nasenlochelement 62, das sich im Verriegelungsmodus ausdehnt, um in die Stiftbohrung 29 der zurückgeführten Platte 22 einzugreifen und so beide Rotoren mechanisch zu koppeln/entkoppeln und Statorrotoren.

Nockenwellensegmentversteller verfügen über eine zweite Ölbohrung , eine bewegliche Ventilplatte mit zwei Nutfacettenflächen in Bezug auf den primären Ölhohlraum und ein Ein-/Aus-Ein-Wege-Ventil, das zwischen blockiertem und nicht blockiertem Zustand umschaltbar ist. Im ausgefahrenen Zustand passt diese Platte in eine der beiden Nutrückseitenflächen ihrer Anschlagfläche, von denen jede wieder mit ihrem jeweiligen Ölloch verbunden ist.

FIG. Drei und vier zeigen ein Simulationsmodell zur Verwaltung der Gesamtleistung , Tempoprofil und Stromaufnahme für Nockenwellen verursachen Räder mit drei, vier oder sechs Zähnen sowie Sensorfusionsstrategien, die Resolverindikatoren für Nockenwellen verursachen Räder mit 3, 4 oder 6 Zähnen sowie für Sensorfusionsstrategien, die verwenden Resolverindikatoren als Sensorstatistik. Simulationsergebnisse ergaben, dass Sensorfusionsstrategien die mit der Zielbandbreite von /2degCA verbundene Phasendauer um bis zu 204 Millisekunden verkürzten, während im Vergleich zu dreizahnigen Triggerrädern das Überschwingen innerhalb des Zielbandbreitenbereichs für alle Simulationsfolgen gespeichert wurde.

Simulationsergebnisse zeigen auch, dass das Wachstum der Anzahl der Triggerzähne erheblich verkürzt wird die Phasenperiode bei gleichzeitiger Beibehaltung nahezu gleicher Überschwing- und Leistungsaufnahmestufen. Sensorfusionsverfahren erhöhen die Manipulationsgenauigkeit und Zuverlässigkeit von Synchronisationsansätzen erheblich. Durch die Implementierung des Synchronisierungsvorgangs direkt in einem Motorsteuergerät oder einem Nockenwellenversteller kann außerdem auf einen Elektromotor-Resolver verzichtet werden. Dies erfordert jedoch, dass jeder Sensor und Resolver in einer ECU/EMC untergebracht ist, andernfalls können Verzögerungen beim verbalen Austausch zwischen diesen Geräten zu extremen Schwierigkeiten führen.