Reparatur des Timing-Kettenführer an Vierzylindermotoren

Ein gescherter Bolzen, der ein kritisches Stück Motorhardware sichert, ist nie eine gute Nachricht Aber wenn dieser Bolzen ein fehleranfälliger Bolzen ist, der die Timing-Kettenführung für die beliebten Vierzylinder-Motoren von General Motors sichert, können die Ergebnisse eine Katastrophe bedeuten. Glücklicherweise machten die GM -Ingenieure es relativ einfach, den gescherten Bolzen zu extrahieren - und sie durch eine robustere zu ersetzen -, ohne den Zylinderkopf zu zerlegen.

Die Timing -Kette synchronisiert die Drehung der Kurbelwelle mit der Nockenwelle (en) Ermöglichen, dass der Motor seine Ventile während des Zylinderns jedes Zylinders öffnen und schließt. Die Kette wird vom Motoröl geschmiert, so dass sie in der Lage sein muss, hohe Temperaturen und Kräfte im Motor zu tolerieren. Die Kette erfordert auch eine konstante Druckversorgung des Zeitverspanners der Zeitkette, um sie locker und in der richtigen Zeit mit den Nockenwellen (en) zu halten.

Eine abgenutzte oder beschädigte Kette, Kettenräder, oder der Spanner kann dazu führen, dass der Motor fehlzündet oder rau ist. Eine fehlerhafte Timing -Kette kann sogar die Einlass- und Abgasventile ausschalten und einen schweren Stromverlust und mögliche Motorschäden erzeugen.

Weil die Ketten, Kettenräder und Führer ständig unter Spannung stehen Sie werden sich im Laufe der Zeit erstrecken. Wenn sich die Kette erstreckt, kann sie an den Kettenrädern und sogar den Führern reiben, weshalb die regelmäßige Ölwartung so wichtig ist. Der richtige Motoröl schmiert die Kette, Kettenrad und Führer, sodass sie richtig funktionieren und die Lebensdauer des Motors halten.

Wenn ein Plastik Kettenführer wird geknackt oder spröde Es kann dazu führen, dass die Kette in Kontakt und Kratzen gegen die Nockenwellen und Kettenräder, die einen lauten Betrieb erzeugt und möglicherweise schneller als normal abnimmt. Die beschädigte Führung kann auch die Ölpassagen blockieren und verhindern, dass die Kette eine angemessene Schmierung erhält.

Einmal wurden Metallführer bei vielen älteren Motoren verwendet Sie wurden jedoch weitgehend in modernen Anwendungen mit auf Polymerbasis auf Polymerbasis ersetzt, die viel langlebiger sind und den Temperaturen und Kräften eines Motors widerstehen können. Diese Kunststoffe können Tausende von Wärmezyklen standhalten und sind so konstruiert, dass sie Chemikalien und schädlichen Dämpfen von Motorblasfehlern widerstehen.

Eine gute Praxis ist die Installation neuer Polymerkettenführer Beim Ersetzen der Haupt- und Zubehörketten und Kettenräder. Diese verbessern nicht nur den Betrieb des Fahrzeugs, sondern tragen auch dazu bei, die teuren und empfindlichen Aluminiumköpfe der Zylinderblöcke zu schützen. Das Beste daran ist, dass sie relativ kostengünstig sind, daher ist es einfach sinnvoll, sie zu tun, wenn Sie eine neue Kette und Kettenräder installieren. Sie sind für die meisten OHC- und V6 -Motoren in Personenfahrzeugen erhältlich.