In Automotoren, Kette, Zahnräder, und Kettenräder sind wesentliche Komponenten innerhalb des Timing -Systems. Diese Komponenten stellen sicher, dass die Nocken- und Kurbelwellen in synchronisiertem Betrieb sind, sodass sich die Kolben nach oben und unten bewegen können, um den Kraftstoff richtig zu entzünden und den Motor mit Strom zu versorgen.
A Zeitkette besteht aus einer Reihe von Walzen, Verknüpfungen und Kettenräder, die so konzipiert sind, dass die Kurbelwelle und die Nockenwelle in der richtigen Synchronisierung gehalten werden. Die Kette ist mit dem Motoröl geschmiert und bewegt sich mit der Nockenwelle mit der gleichen Geschwindigkeit. Die Nockenwelle ist für das Öffnen und Schließen der Einlass- und Abgabventile während des Verbrennungsprozesses verantwortlich.
Die Kurbelwellenfahrzeuge befindet sich an einem Ende der Kette und die Nockenwelle befindet sich am anderen Ende. Diese Kettenräder sind mit Zähnen ausgestattet, die die Kette anschließen. Die Kettenräder haben auch Lageroberflächen, um zusätzliche Unterstützung zu bieten und Verschleiß zu verringern.
Abhängig von der Qualität des Kettenrads, Diese beiden wichtigen Teile können lange dauern. Im Laufe der Zeit beginnen sich jedoch sowohl das Cranket -Kettenrad als auch das Nockenwellenrocket zu tragen. Dies kann dazu führen, dass die Kette überspringt, was zu schweren Motorschäden führen kann. Bei der Auswahl von Kettenrädern für das System ist es am besten, langlebige Teile auszuwählen, die keine scharfen Kanten enthalten und korrekt angepasst werden.
Wenn Sie Ihre Zeitketten und Kettenräder ersetzen müssen Es kann eine sehr kostspielige Reparatur sein. Im Gegensatz zum Austausch eines Gürtels müssen Sie sowohl die Kette als auch die Kettenräder ersetzen, und Sie müssen möglicherweise das Nockenantrieb entfernen (was teuer ist). Dies bedeutet, dass Sie eine neue Kurbelscheibe, eine CAM -Kette und andere kostspielige Teile für den Austausch und die Installation erwerben müssen.
Während die Kurbel und die Kameraden beide wesentlichen Teile des Timing -Systems sind Es ist wichtig, den Unterschied zwischen diesen beiden Autoteilen zu verstehen. Während ein Nockenfahrzeuge für die Steuerung des Timings der Motorventile unerlässlich ist, hilft das Kurbel -Kettenrad, dass die Kolben des Motors beim Schießen nicht die Ventile treffen.
Im Gegensatz zur Kurbelwelle ist das Nockenkettenrad nicht am Motorblock befestigt . Es ist an der Nockenwelle befestigt und von den Nockenwellenanzuatern gesteuert. Die CAM -Aktuatoren werden vom ECM (Engine Control -Modul) betrieben, das einen Auftragsbefehl basierend auf Eingaben der CAM- und Kurbelsensoren sendet. Dieser Befehl sagt dem Aktuator, er solle nach oben oder unten spulen und den Ölfluss zu den Nockenlappen leiten. Durch das Spulen des Aktuators dreht sich die Nockenwelle, und der Computer kann diese Bewegung mithilfe von Scan -Tool -Daten überwachen.
Die in diesem System verwendeten Kettenräder bestehen normalerweise aus Stahl. Das ist viel langlebiger als Aluminium. Sie werden in der Regel beschichtet, um die Korrosionsbeständigkeit zu verbessern und anodierte Komponenten aufzunehmen, um den Aufbau von Schlamm zu begrenzen. Sie werden auch konstruiert und thermische Schock getestet, um die OE-Spezifikationen zu erfüllen und die interne Versiegelung zu verbessern und Ölleckage zu minimieren.
