Bei Automobilmotoren sind Kette, Getriebe, und Kettenräder sind wesentliche Komponenten innerhalb des Zeitmesssystems. Diese Komponenten sorgen dafür, dass die Nocken- und Kurbelwellen synchronisiert arbeiten, sodass sich die Kolben auf und ab bewegen können, um den Kraftstoff richtig zu zünden und den Motor anzutreiben.
A Steuerkette besteht aus einer Reihe von Rollen, Gestänge und Kettenräder, die dafür sorgen, dass Kurbelwelle und Nockenwelle richtig synchron bleiben. Die Kette wird mit dem Motoröl geschmiert und bewegt sich im gleichen Tempo wie die Nockenwelle. Die Nockenwelle ist für das Öffnen und Schließen der Einlass- und Auslassventile während des Verbrennungsprozesses verantwortlich.
An einem Ende der Kette befindet sich das Kurbelwellenrad und am anderen Ende das Nockenwellenrad. Diese Kettenräder sind mit Zähnen ausgestattet, die in die Kette eingreifen. Die Kettenräder verfügen außerdem über Lagerflächen, die für zusätzlichen Halt sorgen und den Verschleiß verringern.
Abhängig von der Qualität des Kettenrads, Diese beiden wichtigen Teile können lange halten. Allerdings kommt es im Laufe der Zeit sowohl am Kurbelwellenrad als auch am Nockenwellenrad zu einem Verschleiß. Dies kann dazu führen, dass die Kette überspringt, was einen großen Motorschaden zur Folge haben kann. Bei der Auswahl der Kettenräder für das System ist es am besten, langlebige Teile zu wählen, die keine scharfen Kanten aufweisen und richtig montiert sind.
Wenn Sie Ihre Steuerketten und Kettenräder austauschen müssen , es kann eine sehr kostspielige Reparatur sein. Anders als beim Austausch eines Riemens müssen Sie sowohl die Kette als auch die Kettenräder austauschen und möglicherweise den Nockenantrieb ausbauen (was teuer ist). Das bedeutet, dass Sie für den Austausch und die Installation eine neue Kurbelriemenscheibe, Nockenkette und andere kostspielige Teile kaufen müssen.
Während die Kurbel- und Nockenwellenräder beide wesentliche Teile des Steuersystems sind , ist es wichtig, den Unterschied zwischen diesen beiden Autoteilen zu verstehen. Während ein Nockenwellenrad für die Steuerung der Steuerzeiten der Motorventile unerlässlich ist, trägt das Kurbelwellenrad dazu bei, sicherzustellen, dass die Kolben des Motors beim Zünden nicht gegen die Ventile stoßen.
Im Gegensatz zur Kurbelwelle ist das Nockenwellenrad nicht am Motorblock befestigt . Es ist an der Nockenwelle befestigt und wird von den Nockenwellenstellern gesteuert. Die Nockenaktuatoren werden vom ECM (Motorsteuermodul) betrieben, das basierend auf den Eingaben der Nocken- und Kurbelsensoren einen Arbeitszyklusbefehl sendet. Dieser Befehl weist den Aktuator an, sich nach oben oder unten zu drehen und den Ölfluss zu den Nockenerhebungen zu leiten. Durch das Drehen des Aktuators dreht sich die Nockenwelle, und der Computer kann diese Bewegung mithilfe von Scan-Tool-Daten überwachen.
Die in diesem System verwendeten Kettenräder bestehen typischerweise aus Stahl, das viel haltbarer ist als Aluminium. Sie sind in der Regel beschichtet, um die Korrosionsbeständigkeit zu verbessern, und verfügen über eloxierte Komponenten, um die Bildung von Schlamm zu begrenzen. Sie sind außerdem so konstruiert und thermisch schockgetestet, dass sie den OE-Spezifikationen entsprechen, die innere Abdichtung verbessern und Öllecks minimieren.