Steuerketten verbinden die Nockenwelle mit der Kurbelwelle Ihres Motors

Steuerketten verbinden die Nockenwelle mit der Kurbelwelle Ihres Motors. Wie jedes metallische Bauteil verformen sie sich mit der Zeit und müssen früher oder später ersetzt werden. Eine gebrochene Kette kann verschiedene Teile Ihres Motors beschädigen, indem sie unter anderem um das Innere des Motors schlägt und Ventile verbiegt. Andernfalls verhindern sie, dass die Kolben die Spitze des Zylinders erreichen und die für den Betrieb Ihres Fahrzeugs erforderliche Verbrennung steigern. Daher ist es für die Aufrechterhaltung der Fahrfähigkeit Ihres Fahrzeugs unerlässlich, diese Komponenten auszutauschen, sobald Anzeichen und Symptome einer Beschädigung auftreten.

Alle Steuerketten zwangsläufig im Laufe der Jahre abnutzen , aber positive Faktoren können diesen Prozess schneller beschleunigen als andere. Dazu gehören Hitzeeinwirkung, körperlicher Stress und mangelnde Wartung – Situationen, die auch dazu führen können, dass sich Ketten über die Nockenräder spannen oder deren Emaille überspringt, was später zu Motorproblemen führen kann.

Eine ältere oder abgenutzte Kette schmiert nicht mehr richtig und dies führt zu Fehlzündungen, Öllecks oder sogar zu Motorschäden, wenn es nicht richtig mit den Kettenrädern verbunden werden kann. Bei laufendem Motor sollten dann flatternde Ketten auftreten; Darüber hinaus kann es zu Fehlzündungen kommen, während andere Probleme wie Fehlzündungen und Motorschäden auftreten können.

Verschleiß ist in der Regel das verräterische Anzeichen für ein Problem mit Ihrer Steuerkette. Sie führen häufig dazu, dass die Kontrollleuchte des Motors aufleuchtet, und Ihr Mechaniker sollte in der Lage sein, beim Durchsuchen der Zündkerzenlöcher im Block festzustellen, ob Zähne herausgesprungen sind.

Wenn die Nockenwellensperre verschenkt ist, muss sie für den Zugang gelöst werden und ersetzen Sie die Abnahmekette manuell. Entfernen Sie nach dem Lösen die Spannschraube, mit der sie an der Kurbelwelle befestigt ist, bevor Sie eine neue manuelle Schiene für die untere Kette mit einer Kunststofflasche einschieben, die am unteren Kettenrad einrastet.

Dieses Kit besteht aus Ober- und Unterkettenveröffentlichungen zusätzlich zu den vorderen und hinteren Nockenwellenrädern – was dieses Kit zu einem bemerkenswerten Wert beim Wiederaufbau des Steuerkettentreffens macht. Ich würde nicht empfehlen, eine brandneue Ersatz-Steuerkette einzubauen, ohne auch ihre Führungen auszutauschen, um den sauberen Betrieb aller zugehörigen Komponenten zu gewährleisten – und so kostspielige Wartung zu sparen! Die Steuerkettensätze und -kurse von Jingtong erfüllen oder übertreffen die Leistungsanforderungen der Erstausrüster, indem sie die Schnittteil-Layout-Generierung für einen geräuscharmen Betrieb nutzen. Sie werden mit Stolz direkt hier in Amerika hergestellt!